山東建立科技型企業(yè)梯次培育制度，精準施策，引導(dǎo)創(chuàng)新要素聚集，激活發(fā)展新動能。
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山東港口青島港前灣港區(qū)自動化碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等技術(shù)和業(yè)務(wù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程，自1993年世界第一個集裝箱自動化碼頭ECT在荷蘭鹿特丹誕生以來就被譽為“港口科技王冠上的明珠”。
山東港口2019油品大會今天在青島舉行。會上，山東港口與BP集團簽署保稅混油調(diào)油合資合作框架協(xié)議，開展原油批發(fā)、混兌調(diào)和等業(yè)務(wù)。這項業(yè)務(wù)屬國內(nèi)首創(chuàng)，也是山東自貿(mào)區(qū)油品政策落地的首個項目。
傳統(tǒng)制造大省主動出擊，新舊動能轉(zhuǎn)換布局有序，高質(zhì)量發(fā)展意氣風發(fā)，山東正快馬加鞭踏上“制造強省”的新征程。
訂單遍布全國，日產(chǎn)10萬片電子雷管芯片，科技成果創(chuàng)業(yè)園內(nèi)轉(zhuǎn)化生產(chǎn)，上海企業(yè)為何青睞德州？
雷沃阿波斯無人駕駛自走式噴桿噴霧機、無人駕駛拖拉機 、無人駕駛收獲機和無人駕駛運糧車協(xié)同作業(yè)等多項無人駕駛技術(shù)亮相，從植保到耕整再到收獲環(huán)節(jié)全程無人作業(yè)，“無人農(nóng)場”成為現(xiàn)實。
隨著集裝箱被緩緩放入“中遠海運白羊座”輪，山東港口青島港2019年集裝箱吞吐量于13日突破2000萬標準箱。至此，山東港口青島港躋身全球港口集裝箱2000萬“梯隊”。在這2000萬標準箱中，外貿(mào)集裝箱占比超過70%，進一步鞏固了青島港作為全國第二大外貿(mào)口岸的地位。
雷沃阿波斯無人駕駛自走式噴桿噴霧機、無人駕駛拖拉機 、無人駕駛收獲機和無人駕駛運糧車協(xié)同作業(yè)等多項無人駕駛技術(shù)亮相，從植保到耕整再到收獲環(huán)節(jié)全程無人作業(yè)，“無人農(nóng)場”成為現(xiàn)實。
11日晚，在杭州下沙街道幸福南路一女孩跳河輕生，路過的山東籍小伙張雪領(lǐng)，立馬跳河救人。不過讓人心痛的是，張雪領(lǐng)下去之后，再也沒有上來。
“走得風風光光，一點兒也不窩囊。”說著說著張雪領(lǐng)的舅舅就擦起了淚，“那一剎那，他怎么會沒想過有危險，但還是下去了。”
越是彌足珍貴的美味，外表看過去，往往越是平常無奇。這種學名蘭蛤的海味，在幼苗時期小如沙子，當?shù)貪O民都形象地叫它海沙子，味道鮮美，加工過程也僅需鍋子燒熱，放油加鹽清炒即可。 沒有復(fù)雜的技法、炫目的配料、精致的器皿，只有一脈相承的食物本身的質(zhì)感、美味。
